Sinotruk Sitrak Compressed Air Foam Fire Truck 16000 Liter Foam Water Tank Fire Fighting Truck Wetter Fire Ladder Truck te keap

Koarte beskriuwing:

16-ton swiere skom brânwachtauto mei grutte trochstreaming, mei grut voertuig fluid folume, foarsjoen fan in konvinsjonele Klasse B skom systeem, geskikt foar it bestriden fan Klasse A-brannen yn yndustriële en boargerlike gebouwen, en kin ek fjochtsje Klasse B-brannen yn petrogemyske, stienkoal gemysk, oalje depots, ensfh;

Alle aluminium alloy lichem, licht gewicht, hege sterkte, goede corrosie ferset, kin drage in ferskaat oan emergency Rescue apparatuer.

Dit reau kin ek útfiere estafette wetter oanbod, dat is de earste kar fjoer blusmiddel foar stedske emergency Rescue brânwacht en ûndernimming fulltime fjoer fjochtsjen ienheid.

As jo belang hawwe, sil ik bliid wêze om details fierder te praten.

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Produkt Tags

Main technyske parameter

Ofmjittings: lingte × breedte × hichte 10180 × 2530 × 3780mm
Wielbasis 4600+1400mm
Krêft: 400 kW
Sitplak: 2+4 persoanen, orizjinele dûbele rige fjouwerdoarren
Emission standert: Euro VI
Ferhâlding macht: ≥12 kW/t
Gewicht folsleine lading: 32200 kg
Water tank kapasiteit: 10350 L
Foam tank kapasiteit: 5750 L
Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa
Fire Performance Parameters
Pomp wurkdruk: ≤1.3 Mpa
Monitor flow: 64L / S
Monitorberik: ≥70m (wetter), ≥65m (foam)
Monitor wurkdruk: ≤1.0Mpa
Foam ratio: 6% chassis

Chassis

model: ZZ5356V524MF5 6 × 4 fan Sinotruk Group Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. (Dútslân MAN orizjinele dûbele cab technology)
Motormodel/type: MC13.54-61 inline seissilinder, floeistofgekoelde, supercharged intercooled, direkte ynjeksje dieselmotor (Dútslân MAN technology)
Motorkoppel: 2508 (Nm)
Maksimum snelheid: 90 km / h
Fersnellingsbak: ZF 16S2530 T0 hânlieding,
tastiene lading fan foaras / efteras: 35000 kg (9000 + 13000 + 13000 kg)

Elektrysk systeem

Generator: 28V/2200W
Batterij: 2×12V/180Ah
Brânstofsysteem: 300 liter brânstoftank
Braking systeem: Braking krêft oanpassing metoade: ABS;

PTO

Type: sandwich type folsleine krêft pto
PTO-modus: elektro-pneumatyske
Posysje: Tusken de koppeling en de oerdracht

Elektrysk systeem

Operaasje en kontrôle: sintralisearre operaasjekontrôle oan 'e efterkant fan it lichem fan' e auto,
Alarmsysteem foar warskôgingsljocht: D'r is in lange rige reade LED-warskôgingsljochten oan 'e boppekant fan' e kabine, en de reade stroboskop-warskôgingsljochten en alaarmljochten oan 'e lofter en rjochter boppeste dielen fan' e auto lichem binne yntegreare yn 'e kabine en hawwe de funksjes fan brânalarm, sirene, en eksterne kommunikaasje.
Ljochtsysteem: LED-wurkljochten op 'e lofter en rjochter boppeste dielen fan' e auto lichem;LED-ôfstânskontrôle en draaibere sykljochten oan 'e boppekant fan' e efterkant (opheffen 1 meter, mei pneumatyske buffer)
Anschlüsse: Ymporteare merkferbiningen mei wetterdichte prestaasjes oant IP67
Power take-off operaasje fan de wetterpomp: eksploitearre yn 'e kabine, mei in power take-off status indicator ljocht
Omkearhelpsysteem: 360-graden omkearkamera

Model	Sitrak-16T (wetter foam tank)
Chassis Power (KW)	400 kw
Emission Standert	Euro6
Wielbasis (mm)	4600+1400mm
Passazjiers	2+4
Water tank kapasiteit	10350 kg
Foam tank kapasiteit	5750kg
Brânpomp	80 l/s, 1.0 MPa
Fire monitor	64L/S, 1.0 MPa
Wetterberik (m)	≥ 70m
Foam berik (m)	≥65m