16 ton swiere brânwachtauto mei grutte trochstreaming fan foam, mei grut folume fan autofluïdum, foarsjoen fan in konvinsjoneel klasse B-skomsysteem, geskikt foar it bestriden fan klasse A-brannen yn yndustriële en boargerlike gebouwen, en kin ek klasse B-brannen yn petrochemyske, stienkoal bestride. gemyske, oalje depots, ensfh;alle aluminium alloy lichem, licht gewicht, hege sterkte, goede corrosie ferset, kin drage in ferskaat oan emergency Rescue apparatuer.Dit reau kin ek útfiere estafette wetter oanbod, dat is de earste kar fjoer blusmiddel foar stedske emergency Rescue brânwacht en ûndernimming fulltime fjoer fjochtsjen ienheid.
Main technyske parameter:
Ofmjittings: lingte × breedte × hichte 10180 × 2530 × 3780mm
Wielbasis 4600+1400mm
Krêft: 400 kW
Sitplak: 2+4 persoanen, orizjinele dûbele rige fjouwerdoarren
Emission standert: EuroVI
Ferhâldingmacht: ≥12 kW/t
Gewicht folsleine lading: 32200 kg
Water tank kapasiteit: 10350 L
Foam tank kapasiteit: 5750 L
Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa
Fire Performance Parameters
Pomp wurkdruk: ≤1.3 Mpa
Pompflow: 64L/S
Monitorberik: ≥70m (wetter), ≥65m (foam)
Monitorwurkdruk: ≤1.0Mpa
Foam ratio: 6%
chassis
Chassis model: ZZ5356V524MF5 6 × 4 fan Sinotruk Group Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. (Dútslân MAN orizjinele dûbele cab technology)
Motormodel/type: MC13.54-61 inline seissilinder, floeistofgekoelde, supercharged intercooled, direkte ynjeksje dieselmotor (Dútslân MAN technology)
Motorkoppel: 2508 (Nm)
Maksimum snelheid: 90 km / h
Fersnellingsbak: ZF 16S2530 T0 hânlieding,
tastiene lading fan foaras / efteras: 35000 kg (9000 + 13000 + 13000 kg)
Elektrysk systeem:
Generator: 28V/2200W
Batterij: 2×12V/180Ah
Brânstofsysteem: 300 liter brânstoftank
Braking systeem: Braking krêft oanpassing metoade: ABS;
PTO
Type: sandwich type folsleine krêft pto
PTO-modus: elektro-pneumatyske
Posysje: Tusken de koppeling en de oerdracht
Posttiid: Febrewaris 24-2023