Vehicle condition ynspeksje en ûnderhâld
De wichtichste ynhâld fan 'e ynspeksje fan' e auto-kondysje binne: oft de bouten op 'e koppeling, oerdracht, oerdrachtas, universele ferbining, reduksjeur, differinsjaal, heale skacht en oare dielen fan it oerdrachtsysteem los en skansearre binne, en oft d'r oaljetekoart is;Fleksibiliteit, de wurking fan 'e loftkompressor, oft de loftopslachtank yn goede steat is, oft de remklep fleksibel is, de wearze fan' e remblokken fan 'e tsjillen;oft it stjoerprogramma normaal wurket en de arbeidsbetingsten fan wichtige komponinten lykas ljochten, wipers en remindikatoren, De ûntdutsen flaters moatte op 'e tiid wurde elimineare.As de koppeling net losmakket, moatte de bouten fan 'e oandriuwas, universele joint, reduksje, differinsjaal en heale skacht op 'e tiid repareare en oanpast wurde.As der in tekoart oan oalje, strak en foegjen lubricating oalje yn 'e tiid.
Ynspeksje en ûnderhâld fan brânwachttanks
Om't de tank fan 'e brânwachtauto foar in lange tiid fol is mei blusmiddel, sil it trochweken fan it blusmiddel de tank oant in bepaalde mjitte korrodearje, benammen foar guon brânwachtauto's dy't al langer yn tsjinst west hawwe, as se kinne net op 'e tiid kontrolearre en ûnderhâlden wurde, de roestplakken sille útwreidzje en sels roastje.Troch de tank wurdt de roestrest dy't ôffalt yn de wetterpomp wosken as de brânwachtauto út it wetter komt, wat de waaier beskeadige sil en dat de wetterpomp net normaal wurket.Benammen de tanks fan foam brânwachtauto's binne tige korrosyf troch de hege korrosysje fan it skom.As ynspeksje en ûnderhâld net regelmjittich útfierd wurde, binne net allinich de tanks gefoelich foar roest, mar ek de pipelines sille wurde blokkearre, en it skom kin net normaal ferfierd wurde, wat resulteart yn it mislearjen fan brânbestriding en rêdingsaksjes.Dêrom moatte faak ynspeksjes fan brânwachttanks organisearre wurde.Sadree't corrosie wurdt fûn, moatte effektive maatregels wurde nommen op 'e tiid om te kommen dat de útwreiding fan roest spots.De mienskiplike behannelingmetoade is om de ferroeste dielen op te romjen, epoksyferve oan te bringen of lassen te reparearjen nei it droegjen.De kleppen en pipelines fan oare dielen yn ferbân mei de container tank moatte ek wurde kontrolearre en skjinmakke regelmjittich, en alle fûn problemen moatte wurde behannele neffens.
Equipment box ynspeksje en ûnderhâld
De apparatuerkast wurdt benammen brûkt om spesjale apparatuer op te slaan foar blussen en needrêding.It is it meast brûkte en maklikste plak.De kwaliteit fan 'e apparatuerkast sil ynfloed hawwe op' e libbensdoer fan 'e apparatuer.Brûk rubber of oare sêfte materialen om it plak te isolearjen of te beskermjen wêr't de wriuwingsapparatuer wurdt brûkt.As twadde, kontrolearje altyd oft der wetter yn 'e apparatuerkast is, oft de befestigingsbeugel stabyl is, oft it iepenjen en sluten fan' e gerdyndoar fleksibel is, oft der ferfoarming of skea is, oft der in tekoart oan oalje is yn 'e oaljegroef troch de doar, ensfh, en foegjen grease as it nedich is Protect.
Ynspeksje en ûnderhâld fan macht take-off en transmission skacht
Oft de macht take-off en de wetterpomp drive skacht binne maklik te brûken is de kaai ta oft de brânwachtauto kin absorbearje en lossen wetter.It is needsaaklik om geregeldwei te kontrolearjen oft de macht take-off is yn normale wurking, oft der gjin abnormale lûden, oft de gear is ynskeakele en útskeakele soepel, en oft der is in fenomeen fan automatyske disengagement.
As it nedich is, kontrolearje en ûnderhâlde it.Kontrolearje oft der gjin abnormale lûd op 'e driuwfearren fan' e wetterpomp, oft de befestigingsdielen binne los of skansearre, en de tsien karakters fan elke driuwshaft.
Brânpomp ynspeksje en ûnderhâld
De brânpomp is it "hert" fan in brânwachtauto.It ûnderhâld fan de brânpomp hat direkt ynfloed op it effekt fan brânbestriding.Dêrom, yn it proses fan it kontrolearjen en ûnderhâlden fan de brânpomp, moatte wy foarsichtich en foarsichtich wêze, en as der in fout wurdt fûn, moat it op 'e tiid wurde elimineare.Yn 't algemien, elke kear as de brânpomp 3 oant 6 oeren wurket, moat elk rotearjend diel ien kear fol wurde mei fet, en de wichtichste technyske parameters lykas de maksimale wetteropnamedjipte, wetteromliedingstiid en maksimale trochstreaming fan' e brânpomp moatte wêze regelmjittich testen.Kontrolearje en útslute.Soarch omtinken foar it folgjende by ynspeksje en ûnderhâld: as jo ûnrein wetter brûke, skjinje dan de wetterpomp, wettertank en pipelines;nei it brûken fan skom, skjin de wetterpomp, skomproportionator en ferbinende pipelines op 'e tiid: set se yn' e pomp, pipeline opslachwetter;wetterring pomp wetter omlieding tank, scraper pomp oalje opslach tank, wetter tank, skom tank moat wurde fol as de opslach is net genôch;kontrolearje it wetterkanon of foamkanonbalklepbasis, skjinje de aktive dielen en tapasse wat bûter om te smeerjen;Kontrolearje de oalje yn 'e wetterpomp en gearbox op' e tiid.As de oalje minder wurdt (de oalje wurdt molkwyt) of ûntbrekt, moat it op 'e tiid ferfongen of oanfolle wurde.
Ynspeksje en ûnderhâld fan elektryske apparaten en ynstruminten
Passende fuses moatte wurde selektearre foar elektryske circuits fan auto's om skea oan elektryske komponinten te foarkommen.Kontrolearje regelmjittich oft it warskôgingsljocht en sirenesysteem normaal kinne wurkje, en oplosse op 'e tiid as der in abnormaliteit is.De ynhâld fan 'e elektryske ynspeksje fan it wettersysteem en ferljochtingssysteem omfettet: ljochten fan apparatuerkast, ljochten foar pompkeamers, solenoïdekleppen, floeistofnivo-yndikatoaren, digitale tachometers, en de wurkomstannichheden fan ferskate meters en skeakels.Oft it lager moat wurde fol mei fet, draai de bouten en foegjen fet as nedich.
Post tiid: Mar-24-2023