Hjoed sille wy jo nimme om de ûnderhâldsmetoaden en foarsoarchsmaatregelen fan brânwachtauto's te learen.
1. Motor
(1) Foarside
(2) Koelwetter
★ Bepale de koelmiddelhichte troch it observearjen fan it floeistofnivo fan 'e koelmiddeltank, op syn minst net leger as de posysje markearre troch de reade line
★ Altyd omtinken jaan oan de koelwettertemperatuer as de auto rydt (bewarje it wettertemperatuerindikatorljocht)
★ As jo fine dat it koelmiddel ûntbrekt, moatte jo it fuortendaliks tafoegje
(3) Batterij
in.Kontrolearje de batterij spanning yn it bestjoerder werjefte menu.(It is lestich om it auto te begjinnen as it leger is dan 24.6V en moat wurde opladen)
b.Disassemble de batterij foar ynspeksje en ûnderhâld.
(4) Loftdruk
Jo kinne kontrolearje oft de auto lucht druk is genôch troch it ynstrumint.(It auto kin net starte wurde as it leger is dan 6bar en moat wurde oppompt)
(5) Oalje
Der binne twa manieren om te kontrolearjen oalje: De earste is om te sjen nei de oalje skaal op 'e oalje peilstok;
De twadde is om it menu fan it sjauffeursdisplay te brûken om te kontrolearjen: as jo fine dat jo oalje tekoart hawwe, moatte jo it op 'e tiid tafoegje.
(6) Brânstof
Soarch omtinken foar de brânstofposysje (moat tafoege wurde as de brânstof minder is as 3/4).
(7) Fan riem
Hoe kinne jo de spanning fan 'e fanriem kontrolearje: Druk en los de fanriem mei jo fingers, en de ôfstân om de spanning te kontrolearjen is oer it algemien net mear as 10MM.
2. Stjoersysteem
Ynspeksje fan it stjoersysteem:
(1).Fergees reis fan it stjoer en ferbining fan ferskate komponinten
(2).De draaisituaasje fan 'e dyktestauto
(3).Vehicle ôfwiking
3. Transmission systeem
Ynhâld fan ynspeksje fan oandriuwtreinen:
(1).Kontrolearje oft de oandriuwing shaft ferbining is los
(2).Kontrolearje de dielen foar oalje lekkage
(3).Test koppeling frije slag skieding prestaasjes
(4).Road test start buffer nivo
4. Braking systeem
Ynspeksje fan remsysteem:
(1).Kontrolearje it bedrach fan remvloeistof
(2).Kontrolearje it "gefoel" fan it rempedaal fan it hydraulyske remsysteem
(3).Kontrolearje de ferâldering betingst fan 'e rem slang
(4).Slijtage van de remblokken
(5).Oft de dyk test remmen ôfwike
(6).Kontrolearje de hânrem
5. Pomp
(1) Graad fan fakuüm
De wichtichste ynspeksje fan 'e fakuümtest is de dichtheid fan' e pomp.
Metoade:
in.Kontrolearje earst oft de wetterputten en pipeline-skeakels goed ticht binne.
b.Stofzuigje de power take-off en observearje de beweging fan 'e oanwizer fan' e fakuümmeter.
c.Stopje de pomp en observearje oft de fakuümmeter lekt.
(2) Water outlet test
It wetterútlaattestteam kontrolearret de prestaasjes fan 'e pomp.
Metoade:
in.Kontrolearje oft de wetterputten en pipelines ticht binne.
b.Hang de macht take-off te iepenjen in wetter outlet en druk it, en observearje de druk gauge.
(3) It ôfwetterjen fan oerbliuwend wetter
in.Nei't de pomp brûkt is, moat it oerbliuwende wetter lege wurde.Yn 'e winter, betelje spesjaal omtinken om te foarkommen dat it oerbliuwende wetter yn' e pomp befriest en de pomp skealikt.
b.Nei it systeem komt út skom, it systeem moat wurde skjinmakke en dan it oerbleaune wetter yn it systeem moat wurde drained om foar te kommen corrosie fan de skom floeistof.
6. Kontrolearje lubrication
(1) Chassis lubrication
in.De smering fan it chassis moat regelmjittich smard en ûnderhâlden wurde, net minder as ien kear yn 't jier.
b.Alle dielen fan it chassis moatte wurde smard as nedich.
c.Wês foarsichtich dat jo it smeervet net oan 'e remskiif oanreitsje.
(2) Transmission lubrication
Transmission gear oalje ynspeksje metoade:
in.Kontrolearje de gearbox foar oaljelekkage.
b.Iepenje de oerdracht gear oalje en folje it leech.
c.Brûk jo wiisfinger om it oaljenivo fan 'e gear oalje te kontrolearjen.
d.As der in ûntbrekkende tsjil is, moat it op 'e tiid tafoege wurde, oant de fillingpoarte oerrint.
(3) Rear axle lubrication
Ynspeksjemetoade foar smering fan efteras:
in.Kontrolearje de boaiem fan 'e efterste axle foar oalje lekkage.
b.Kontrolearje it oaljenivo en de kwaliteit fan 'e efterste differinsjaal gear.
c.Kontrolearje de heale skacht bevestiging screws en oalje seal foar oalje lekkage
d.Kontrolearje it foarste ein oalje segel fan de wichtichste reduksje foar oalje lekkage.
7. Truck ljochten
Ljocht ynspeksje metoade:
(1).Dûbele ynspeksje, dat is, ien persoan rjochtet de ynspeksje, en ien persoan wurket yn 'e auto neffens it kommando.
(2).Ljocht selskontrôle betsjut dat de sjauffeur it auto-ljocht selskontrôlesysteem brûkt om it ljocht te detektearjen.
(3).De bestjoerder kin it ljocht reparearje troch de betingst te kontrolearjen.
8. Vehicle cleaning
Reiniging fan auto's omfettet cabine-skjinmeitsjen, skjinmeitsjen fan bûtenkant fan auto's, skjinmeitsjen fan motoren en skjinmeitsjen fan chassis
9. Oandacht
(1).Foardat it reau útgiet foar ûnderhâld, moat de apparatuer oan board wurde fuortsmiten en de wettertank moat leech wurde neffens de werklike situaasje foardat jo útgean foar ûnderhâld.
(2).By it overhaulen fan it reau is it strang ferbean om de waarmte-generearjende dielen fan 'e motor en útlaatpipe te berikken om brânwûnen te foarkommen.
(3).As it reau de bannen moat fuortsmite foar ûnderhâld, moat in izeren trijehoeke kruk ûnder it chassis by de bannen wurde pleatst foar beskerming om feiligensûngemakken te foarkommen dy't feroarsake wurde troch it slipjen fan 'e jack.
(4).It is strang ferbean om it reau te starten as personiel ûnder it reau is of ûnderhâld docht by de motorposysje.
(5).De ynspeksje fan alle draaiende dielen, lubrication of tanking systeem moat wurde útfierd mei de motor stoppe.
(6).Wannear't de cab moat wurde tilted foar ûnderhâld fan de auto, de cab moat wurde kante nei it fuortheljen fan de oan board apparatuer opslein yn 'e cab, en de stipe moat wurde beskoattele mei in feiligens roede om foar te kommen dat de cab út sliding del.
Post tiid: Jul-19-2022