• LIST-banner2

Howo Self Loading Equipment Fire Truck Preferential Fire Force Vehicle Factory tsjin lege prizen

Koarte beskriuwing:

It is tige yntegreare en selsstannich, en kin op elk momint selsstannich reagearje op grutskalige needrêdingen, lykas ierdbevings, ynstoarten fan gebouwen, komplekse ferkearsûngemakken, ensfh., En ek it fermogen fan ferskate konvinsjonele rêdingen om benammen te brûken foar laden, lossen en ferfier fan needrêdings- en rêdingsmodules.

De doaze is foarsjoen fan arkkisten en trolleys fan ferskate spesifikaasjes, dy't laden binne mei alle apparatuer foar needrêding en rêdingsmodule dy't dizze kear kocht binne.De planning is ferienige, wat romte besparret, mankrêft besparret, maklik te behearjen en effisjinsje ferbetteret.De doaze lichem wurdt matched mei de need rêding en rêding module trolley, perfekte yntegraasje en hege maneuverability.


Produkt Detail

Produkt Tags

Main parameters fan it reau

1. Ofmjittings: 9600 × 2510 × 3850

2. Chassis: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4

3. Motor: MC11.44-60

4. Maksimum macht: 341 kW 

5. Wheelbase: 4600 +1400mm

6. Emission standert: National VI

7. Maksimum snelheid: 95km / s Stel de snelheid limyt apparaat as nedich, de maksimum snelheid net boppe 95Km / h, en de beheinde snelheid net boppe de maksimum snelheid tastien troch it chassis fabryk;ynstallearje exhaust brake , Engine in-silinder braking technology en foarsjoen fan hydraulyske retarder.

8. Tire: De tire oannimt radiale stielen tried tire en tire druk monitoring systeem, en in reserve tire fan itselde merk en model as de oarspronklike front tire, útrist mei spesjale snie keatlingen, en foarsjoen fan in tire druk regulating systeem.

9. Pull earm systeem: (Hyward 14-53-S) maksimum

fan emergency rescue module ûnderdak

1.Overall yndieling: de chassis girder is foarsjoen fan folsleine hydraulyske pull earm hook apparatuer, de algemiene frame type sels-laden en lossen doaze lichem, de folsleine rolling shutter struktuer oan beide kanten, it legere diel is in patroon aluminium plaat foet pedaal, mei ynboude ferljochting Facilities (trochgeande ferljochting tiid ≥ 6 timer).

2. Ferskate spesjale trailers, draaiende racks, sloop ark trailers, drawers, carts, ferstelbere apparatuer doazen en oare meganismen en ferskate apparatuer en apparatuer fixtures wurde ynstallearre binnen de apparatuer doaze, dy't sil net bewege by it laden, lossen en transport. bid, ús bedriuw sil de kommunikaasje mei de keaper fersterkje om te soargjen dat alle soarten apparatuer ridlik wurde pleatst en it romtebenuttingsnivo is ≥90%.

3.Requirements: 2 modulêre apparatuerkasten, dy't de wetterrêdingsmodule en de boatferfiermodule binne (de boatmodule kin it folume fan 4 rubberboaten en 2 oanfalleboaten bepale);it folume fan 'e oerbleaune modules kin ridlik plak apparatuer.Gjin apparatuer nedich.

4. De apparatuermodule is foarsjoen fan in ûnôfhinklike stroomfoarsjenning, en de module hat in ûnôfhinklike batterij en in net-ynterface.It kin automatysk opladen wurde as it auto rint / start, en it ljochtsysteem yn 'e module kin brûkt wurde foar ≥6 oeren.

parameters

Model

Howo QC200 sels-laden en lossen apparatuer brânwachtauto

Chassis Power (KW) 341 kw
Emission Standert Euro6
Wielbasis (mm) 4600+1400mm
Passazjiers T5G-M orizjinele cabine (sitplakken 2 persoanen)
Foaras / efteras Allowable load 35000 kg (9000+13000+13000kg)
Fuel systeem 300 liter brânstoftank
Elektrysk systeem Generator: 28V/2200W

Batterij: 2×12V/180Ah

1_02
2_03
3_02
4_03

  • Foarige:
  • Folgjende: