Self-loading en lossen fjoer frachtweinen brûke meastal hook-type, boom-type of outrigger-type sels-loading en lossen apparaten.Neffens it modulêre ferfierkonsept kin it wurde foarsjoen fan meardere materiaalmoduledoazen.It hat de skaaimerken fan fleksibiliteit en mobiliteit, en kin fluch reagearje op De materialen dy't nedich binne troch it kommando-haadkertier op it plak, jouwe transportstipe en spylje in unike rol yn 'e rêding yn ferskate gelegenheden.Op it stuit hawwe sels-laden en lossen brânwachtauto's mear folsleine funksjonele konfiguraasjes, en hawwe ferskate funksjonele modules lykas wetterfoarsjenning, camping, wetterrêding, ierdbevingsrêding, ferfier fan apparatuer, ensfh., En wurde hieltyd mear brûkt yn brân-noodsituaasjes. rêdingsteams.
Útrist mei brânblusapparatuer neffens de eigentlike behoeften fan needrêding.
Mechanisearre laden en lossen ferbettert de leveringseffisjinsje fan apparatuerstipeferfier sterk.
It is geskikt foar it ferfier fan auto's, fleantugen, boaten en oare ferfiermiddels.
Fluch fan 'e efterkant fan it rampgebiet troch see-, lân- en loftferfier, koarte, medium en lange ôfstân trijediminsjoneel kombineare ferfier, en levere oan it earste toaniel fan needhelp.
Biede maksimale apparatuer en materiaal stipe mooglikheden yn 'e koartste tiid, foaral foar grutskalige cross-regionale rêdingsmissys.
Model | HOWO- Selfloading Equipment |
Chassis Power (KW) | 327 |
Emission Standert | Euro3 |
Wielbasis (mm) | 4600+1400 |
Passazjiers | 14-53-S(Hyva) |
Heak systeem | 2.00 |
Traction Winch | N16800XF-24V (Champion) |
Emergency rescue module stowage | 6.2(m)*2.5(m)*2.5(m) |